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Alrededor de 8 mil dólares y una semana perdida ocasiona el cierre de la vía Alóag – Santo Domingo en los transportistas de carga pesada cada vez que esta carretera se cierra, sin incluir los millones de dólares en pérdidas que representa no entregar los productos al destino previsto, para que estos sean exportados. La mayoría utiliza esta ruta que conecta la Costa con la Sierra porque trasladarse por la vía Las Mercedes – Los Bancos es una tortura, debido a que el asfalto no sirve. Fernando Ortiz, presidente de la Unión Provincial de Transporte Pesado, agregó que han pasado 4 años y hasta el momento no ha existido la ampliación del tramo Unión del Toachi – Santo Domingo.
Otro malestar que tienen los transportistas es el cobro de peajes. Mauricio Benavides, expresidente provincial de la Cámara de Transporte Pesado, señaló que están cansados de que esta ruta, de suma importancia para el sector comercial del país, no sea intervenida.
Ortiz también cuestionó el estado del puente ubicado en el kilómetro 5 de vía Quito, donde actualmente no han concluido los trabajos, a pesar de los pedidos realizados a la Prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas.
La inseguridad es otro inconveniente que afecta a los transportistas, quienes en varias ocasiones han sido presas fáciles para los delincuentes, Benavides expresó que el 14 de marzo, uno de sus vehículos fue robado a la altura de la entrada a la cooperativa Gran Colombia en Av. Los Colonos.
Los constantes cierres de la vía Alóag – Santo Domingo debido a los derrumbes registrados en la jurisdicción de Pichincha por la temporada invernal, no solo afecta a los transportistas, sino a todo el Ecuador, pues varios productos que son traídos de la Sierra pasan por la vía hasta llegar a la Costa, los transportista han tenido que aguardar varias horas hasta que se habilite el acceso o cambiar de ruta demorando aún más y perdiendo altas sumas de dinero.
